Las prácticas de monetización abusivas han encontrado una vía insólita en el terreno del automovilismo virtual. Studio 397, la desarrolladora detrás del simulador Le Mans Ultimate, se ha colocado en el centro de las críticas tras revelar que su próxima actualización del 28 de julio de 2026 incluirá una mecánica denominada «Event Joker» (Comodín de carrera).
En los simuladores competitivos, el rango de piloto (Driver Rank) mide la habilidad en pista, mientras que el rango de seguridad (Safety Rank) penaliza la conducción imprudente o los accidentes. Ambos parámetros determinan la reputación de cada usuario y dictan el nivel de las salas en el sistema de emparejamiento (matchmaking). La nueva función permite anular el resultado de una carrera fallida cada 10 competencias para evitar perder puntos en ambas clasificaciones.
SISTEMA DE 'EVENT JOKER' EN LE MANS ULTIMATE [LANZAMIENTO] -> Previsto para el 28 de julio de 2026. [ACUMULACIÓN] -> 1 Comodín cada 10 carreras completadas (máximo de 3 acumulables). [EFECTO] -> Borra el impacto de una mala carrera en el Driver y Safety Rank. [REQUISITO CORE]-> Exclusivo para miembros con suscripción mensual 'Pro' ($8 USD/mes). [REACCIÓN] -> Ola de protestas y boicot en Reddit y YouTube por manipulación del ranking. You’ve all been waiting, but now V1.4 is finally here!
Our first US Track Pack, an overhauled Protest & LiveSteward system plus Event Jokers, extended practice servers & more!
Check it all out here https://t.co/uoQbqtcsFt#lemansultimate #LMUONTOUR pic.twitter.com/r8vFDxbgnI
— Le Mans Ultimate (@LeMansUltimate) July 21, 2026
Una ventaja reservada a la suscripción mensual
Aunque el argumento de los desarrolladores radica en proteger al jugador de imprevistos ajenos al pilotaje —como desconexiones de internet, fallos técnicos o toques involuntarios provocados por terceros—, el núcleo del conflicto estalla en su modelo de distribución. Los comodines solo estarán disponibles para los usuarios que paguen la suscripción mensual ‘Pro’ ($8 USD al mes).
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Manipulación de la tabla de clasificación: Como denuncian los usuarios en foros especializados, la progresión en los rankings dejará de reflejar únicamente el talento al volante. Quienes paguen la cuota mensual podrán eliminar estratégicamente sus peores actuaciones, obteniendo una ventaja estadística artificial respecto a los jugadores que compiten de forma gratuita.
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Riesgo para la seguridad en pista: La comunidad advierte que permitir a ciertos pilotos borrar sanciones o accidentes resta incentivos a la conducción limpia y respetuosa. Con un comodín guardado en la recámara, los suscriptores podrían tomar riesgos excesivos o arruinar la carrera de otros participantes sin sufrir consecuencias reales en su historial de seguridad.
La comunidad exige la retirada inmediata del sistema
Las plataformas digitales y las secciones de comentarios de los vídeos del estudio se han inundado de mensajes calificando la iniciativa de «Pay to Win» y de atentar contra la esencia justa de la simulación competitiva.
Ante el creciente malestar, la comunidad exige a Studio 397 que rectifique y descarte por completo el uso de comodines de pago antes de la fecha fijada de lanzamiento, o que en su defecto rediseñe el sistema de penalizaciones por abandono (DNF) de forma equitativa para toda la base de jugadores.
